Produktbeskrivelse
Funktioner
Diesel-drevet ydeevne
Denne Euro I 4 tons let diesellastbil er udstyret med en dieselmotor i kommerciel-kvalitet, der leverer et stærkt drejningsmoment med lav-hastighed, der er afgørende for let lastbil, kørsel op ad bakke og stop-og-gå byruter. Dieselforbrændingskarakteristika sikrer bedre brændstofeffektivitet under tung belastning sammenlignet med benzinalternativer.
4-tons nyttelast klasse chassis
Den forstærkede chassisramme, der er designet inden for 4-tons nyttelastsegmentet, giver tilstrækkelig strukturel styrke til kontinuerlig lasttransport, samtidig med at den bevarer god manøvredygtighed i snævre by- og industrimiljøer.
Flere førerhuskonfigurationer
Euro I 4 tons diesel let lastbil kan konfigureres med enkelt førerhus, udvidet førerhus eller dobbelt førerhus muligheder, hvilket giver kunderne mulighed for at balancere lastrum og mandskabssæder baseret på operationelle behov.
Bageste-Hjultrækslayout
En bageste-drevkonfiguration forbedrer laststabiliteten og trækkraften under godstransport, hvilket gør den velegnet til ujævne veje, industriparker og regionale leveringsruter.
Tilpasningsbar lastkarosserikompatibilitet
Platformen understøtter forskellige overkropsanvendelser såsom fladvogne, kassevogne, varevogne, stakkarosserier eller tilpassede kommercielle organer, hvilket øger dens alsidighed på tværs af industrier.

Fordele
Optimeret til kommerciel brug
Dieselmotorer er kendt for længere levetid og højere termisk effektivitet. Dette gør lastbilen velegnet til daglig-højfrekvent drift, hvilket reducerer nedetiden og forbedrer flådens pålidelighed.
Lavere driftsomkostninger pr. kilometer
Sammenlignet med benzinlastbiler tilbyder dieselmodeller typisk lavere brændstofforbrug under belastning, hvilket hjælper virksomheder med at kontrollere langsigtede driftsudgifter.-
Stabil og forudsigelig håndtering
Chassisjusteringen prioriterer lastbalance og kørestabilitet, hvilket sikrer ensartet køreegenskaber, selv når det er fuldt lastet,-en vigtig fordel for professionelle chauffører.
Parametre
|
Model |
Euro I 4 Tons Diesel Let Lastbil | ||
|
Ingen. |
1 |
2 |
3 |
|
Køretøjsnummer |
w2-1 |
w2-2 |
w2-3 |
|
Drev formular |
4×2 |
||
|
Hjulafstand (mm) |
3360 |
||
|
Dimensioner inde i bagagerummet (mm) |
4165/3735/3155×1900×1900 |
||
|
GVW (kg) |
6000 |
6000 |
6000 |
|
Køreklar vægt (kg) |
3350 |
3305 |
3245 |
|
Kropsbredde (mm) |
1880 |
||
|
Cab Type |
Enkelt førerhus |
Ekstra Cab |
Dobbelt Cab |
|
Brændstof |
DIESEL |
||
|
Motor model |
4100QB-2 |
||
|
Motorfabrikant |
YUNNEI |
||
|
Forskydning (ml) |
3.612 |
||
|
Emission |
EURO 1 |
||
|
Effekt (hk)/RPM |
66,2 kw/83 hk |
||
|
Moment (Nm/rpm) |
230 |
||
|
Transmissionsmodel |
5G28 |
||
|
Transmissionsproducent |
WLY |
||
|
Foraksel bæreevne |
2.2T |
||
|
bagaksel bæreevne |
5T |
||
|
Drivakselhastighedsforhold |
5.571 |
||
|
Bremsetype |
Luftbremse |
||
|
Bremseform |
For- og bagtromletype |
||
|
Bremsekontrolsystem |
LSPV |
||
|
Dæk model |
7.00R16 |
||
|
Antal dæk |
6+1 |
||
|
Brændstoftank kapacitet |
120L |
||
|
Antal bladfjedre (for/bag) |
3+1/6+7 |
||
Årsagerne til at købe vores produkter
Højere transporteffektivitet
Kombinationen af dieselmoment og 4-tons nyttelastkapacitet gør det muligt at flytte mere last pr. tur, hvilket forbedrer logistikeffektiviteten og reducerer leveringscyklusser.
Reducerede flådeejeromkostninger
Holdbare drivaggregatkomponenter, lavere brændstofforbrug og enklere vedligeholdelsesstrukturer bidrager til lavere samlede ejeromkostninger over køretøjets livscyklus.
Skalerbar virksomhedsvækst
Efterhånden som logistikefterspørgslen stiger, kan denne Euro I 4 tons let diesellastbil til levering af kortdistancegods tjene som en pålidelig flåderygrad, der understøtter virksomhedens ekspansion uden hyppig udskiftning af køretøjer.
Evidens og professionel troværdighed
På det globale marked for erhvervskøretøjer forbliver Euro I 4 tons let diesellastbil til bylogistik det almindelige valg til logistik og godstransport på grund af deres dokumenterede holdbarhed, drejningsmoment og brændstoføkonomi under belastning. 4-ton-klassen er bredt anerkendt som et praktisk balancepunkt mellem nyttelastkapacitet og operationel fleksibilitet, hvilket gør den til et foretrukket segment for små- og mellemstore logistikoperatører.
Call to Action (CTA)
Leder efter enpålideligEuro I let erhvervskøretøj for at styrke din logistikdrift?
📩 Kontakt os i dagfor detaljerede specifikationer, tilpasningsmuligheder og et konkurrencedygtigt tilbud.
E-mail:Mike.gong@sd-tairui.com
WhatsApp: +8613678835892
Ofte stillede spørgsmål (FAQ)
Q1: Er dette4 tons diesel lastbildrevet af diesel?
A: Ja. Dette er en dieselmotor let lastbil designet til kommerciel godstransport.
Q2: Hvilke typer lastlegemer kan installeres?
A: Den understøtter fladvogn, kasse, varevogn og andre tilpassede kommercielle karosseristrukturer baseret på kundens krav.
Q3: Er denne model egnet til bylevering?
A: Ja. Dens størrelse, manøvredygtighed og dieseleffektivitet gør den ideel til bymæssige og regionale logistikoperationer.
Spørgsmål 4: Kan den højkvalitets Euro I 4 Ton Diesel Light Truck tilpasses til forskellige markeder?
A: Ja. Kabinekonfiguration, karrosseritype og specifikationer kan tilpasses til at opfylde lokale regler og driftsbehov.
Populære tags: Euro I 4 Ton Diesel Light Truck, Kina Euro I 4 Ton Diesel Light Truck fabrikanter, fabrik



