Indledning
Dette er en 6 - tons --klasse let lastbil udstyret med en Cummins-dieselmotor, som kan opfylde Euro III - VI-emissionsstandarderne. Den har tre akselafstande på 3360 mm, 3800 mm og 4200 mm, svarende til forskellige køretøjsdimensioner og lastrumsspecifikationer. Med en 4×2 køreform og et 3 - sædelayout er den velegnet til mellemlang - og lang - logistiktransport, bulklastdistribution og andre scenarier. På grund af den fremragende ydeevne af Cummins-motoren kan den fungere problemfrit i områder med forskellige miljøbeskyttelseskrav.
Parametre
|
Model |
FC36 |
||
|
Kørformular |
4×2 |
4×2 |
4×2 |
|
Hjulafstand (mm) |
3360 |
3800 |
4200 |
|
Køretøjets samlede dimensioner (chassis) (mm) |
Chasis: 5960×2076×2280 fladvogn: 5995×2200×2380 |
Chassis:6930×2076×2290 fladvogn:6965×2270×2350 |
Chassis:7335×2195×2345 fladvogn:7445×2370×2400 |
|
Dimensioner inde i bagagerummet (mm) |
4170×2100×400 |
5140×2100×550 |
5600×2200×550 |
|
GVW (kg) |
7500 |
||
|
Kropsbredde |
1900 |
||
|
Sæder |
3 |
||
|
Brændstof |
Diesel |
||
|
Forskydning (ml) |
3760 |
||
|
Emissionsmåde |
SCR |
||
|
Effekt (hk)/RPM |
115/2600 |
||
|
Moment (Nm/rpm) |
550/1200-1900 |
||
|
Transmissionsmodel |
ZF6S558 |
||
|
Foraksel bæreevne |
2.85T |
||
|
Drivakselhastighedsforhold |
4.3 |
||
|
Bremsetype |
Luftbremse |
||
|
Bremseform |
Forplade og bagtromle |
||
|
Bremsekontrolsystem |
ABS+ESC |
||
|
Dæk model |
Slangeløst radialdæk (metrisk) 215/75 R17,5-14 |
||
|
Brændstoftank kapacitet |
120L |
||
|
Suspensionsformular |
For og bag stålpladefjederophæng |
||
|
Antal bladfjedre (for/bag) |
3/7+6 |
||
|
Rammesektion |
214×65×5 |
||
Kraftig Cummins Power
Cummins dieselmotoren har et slagvolumen på 3,76L, en effekt på 115/2600 hk/omdrejninger og et drejningsmoment på 550/1200 - 1900Nm/rpm. Den har stærk kraft og høj pålidelighed, og dens ydeevne er enestående blandt 6 - tons - lette lastbiler, hvilket letter effektiv transport og sikrer rettidig levering af varer.
Multi - emission standarddækning
Det kan dække Euro III - VI-emissionsstandarder, hvilket muliggør drift i forskellige regioner med indenlandske miljøbeskyttelsespolitikker. Selv i byer med strenge emissionskrav er der ingen grund til at udskifte sportsmandens lette lastbil, hvilket giver ekstremt stærk anvendelighed og sikrer stabil langtidsdrift.
Fleksibel akselafstand og tilpasning af lastrum
Flere akselafstande på 3360 mm, 3800 mm og 4200 mm er tilgængelige, svarende til forskellige indvendige dimensioner af lastrummet (såsom 4170×2100×400 mm osv.). Den kan tilpasse sig forskellige længde- og volumenkrav for 6 - tons gods, hvilket muliggør effektiv lastning og losning i mellemlang - og lang - transport og forbedrer effektiviteten af logistikoperationer.
Høj - standard bremsesikkerhed
Udstyret med et ABS + ESC-bremsekontrolsystem, der bruger en luft---bremsetype og en forreste - skive - bageste - tromlebremseform, giver den en høj --specifikation bremsesikkerhedsgaranti blandt 6 - tons --klasse lette lastbiler, rolig at klare f.eks. høj hastighed og personsikkerhed, f.eks. høj hastighed og personsikkerhed. varer.
Vigtigste fordele:
Støttet af et motorbrand i top -: Cummins-motoren nyder godt af et højt omdømme og fremragende mundtlig - i branchen. Sammenlignet med andre motorer på samme niveau har den betydelige fordele med hensyn til effekt, brændstoføkonomi og holdbarhed, og sportsmandens lette lastbil har også en højere restværdi, hvilket resulterer i en lavere omfattende omkostning ved lang - brug, hvilket viser kvalitetsforskelle.
Ultra - bredt emissionstilpasningsområde: Den dækker flere emissionsstandarder fra Euro III til VI og er en af de 6 - ton - lette lastbiler med en relativt bred emissionsdækning. Det kan tilpasse sig strengere fremtidige miljøbeskyttelsespolitikker med meget få restriktioner på driftsområdet, hvilket adskiller det fra konkurrenter med snæver emissionsdækning og sikrer langsigtet driftsværdi på -.
Præcis matchning af lastrum og akselafstand: Flere akselafstande og lastrumsdimensioner er præcist tilpasset transportbehovene for 6 - tons gods. Fra kort - afstand lille - volumen til lang - afstand stor - volumen gods, de kan alle transporteres effektivt og bekvemt læsses og losses. Den har mere operationel fleksibilitet end modeller med fast - akselafstand i logistiktransportprocessen.
Høj --ende bremsesystemkonfiguration: ABS + ESC-bremsestyringssystemet, kombineret med luftbremser og forreste - skive - bag - tromlebremse, er en høj - standard bremsekonfiguration blandt 6 - tons - lette lastbiler. I lyset af komplekse vejforhold og tunge belastninger overstiger dens bremsestabilitet og sikkerhed langt dem for nogle modeller med kun grundlæggende bremsekonfigurationer, hvilket bygger et solidt sikkerhedsforsvar.
F&Q
Q: Hvad er det omtrentlige brændstofforbrug for denne sportsmand lette lastbil?
-
A: Brændstofforbruget påvirkes af kørevaner, belastning, vejforhold osv. Under normale mellemlange - og lange - transportforhold, fuldt - læsset transportforhold er brændstofforbruget pr. 100 kilometer cirka 15 - 18L (diesel). Rimelig kørsel (såsom kørsel med konstant hastighed, 预判 bremsning på forhånd) kan reducere brændstofforbruget.
Q: Kan modellen, der opfylder Euro III-emissionsstandarden, stadig køre i første - byer?
-
A: Det afhænger af lokale politikker. Hvis den lokale politik tillader Euro III-emissionskøretøjer at køre, kan de køre normalt; hvis politikken er opdateret for at begrænse Euro III-køretøjer, da dette køretøj også kan opfylde højere emissionsstandarder (Euro IV - VI), kan du prøve at fortsætte driften ved at justere brugsområdet eller opgradere nogle emissionsbehandlingsenheder (såsom vedligeholdelse af SCR-systemet).
Q: Hvad er vedligeholdelsescyklussen for sportsmandens lette lastbil?
-
A: Generelt er den almindelige vedligeholdelsescyklus for motoren (skift af motorolie, oliefilter osv.) 10000 - 15000 kilometer. Den kan justeres passende efter brugsmiljøet (såsom barske vejforhold, hyppige tunge belastninger), og køretøjets manual skal råde. Regelmæssig vedligeholdelse kan forlænge motorens levetid.
Q: Er vedligeholdelsen af Cummins-motoren dyr?
-
A: Yunnei-motoren og de vigtigste køretøjsdele har et relativt komplet efter --salgsnetværk i Kina. Udbuddet af almindelige vedligeholdelsesdele er tilstrækkeligt, og de kan købes og udskiftes i autodelsbyer eller autoriseret efter - salgssteder i almindelige byer.
A: Selvom prisen på nogle dele af Cummins-motoren er relativt høj, er de samlede vedligeholdelsesomkostninger ikke høje på grund af dens stærke pålidelighed og lave fejlrate. Desuden er der mange Cummins efter - salgssteder i Kina med rig vedligeholdelseserfaring og stabil reservedelsforsyning, hvilket sikrer bekvemmelighed ved vedligeholdelse.
Populære tags: sportsmand let lastbil, Kina sportsmand let lastbil fabrikanter, fabrik