Specifikationsliste
|
Parameter for specialkøretøj |
|||
|
Produktnavn |
Affaldskompressionsvogn |
Samlet størrelse (L*B*H)mm |
5800.5995×2050×2450(mm) |
|
Emissionsstandard |
Euro 2-6 |
Laststørrelse (L*B*H)mm |
2650,2700×1800, |
|
1880×1200,1350,1280(mm) |
|||
|
GVW (kg) |
7865 (Kg) |
Tilgang/Afgang ( grad ) |
18/11 (grad) |
|
Belastningskapacitet (kg) |
4000 (Kg) |
For-/bagudhæng mm |
1100/1850, 1100/1745 (mm) |
|
Køreklar vægt (kg) |
3865(kg) |
Max hastighed km/t |
100 (km/t) |
|
Parameter for chassis |
|||
|
Fule type |
Diesel |
Kabinet type |
HFC1041P23K1B4QZS |
|
Akselnummer |
2 |
Forspor mm |
1491.1455.1441(mm) |
|
Hjulafstand mm |
2850 (mm) |
Bagspor mm |
1435,1451,1468, |
|
1491.1508 (mm) |
|||
|
Kahyt tilladt person |
3 |
Fjederplade nummer |
8/7+6 |
|
Dæk nummer |
6 |
akselbelastningskapacitet |
3000/5000 |
|
Dækstørrelse |
7.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
||

God kvalitet til affaldskompressionsboksen
Kasse 5 kvadratisk volumen, høj kvalitet og høj styrke pladeproduktion, cirkulær kassestruktur, ekstern glidecylinder, kassetykkelse side 3 bund 4, med haleside dobbelt spildevandstank, fotoelektrisk induktion, Boli cylinder, britisk DLI tætningsring, Wissenboler multi-way ventil, Anhui Anhui oliepumpe, CAN/PLC driftstilstand, med kabinebetjening, standard trådløs fjernbetjening, standard komprimeringsventil, Forøg lastekapaciteten.
Den bedste fordel ved at vælge vores skraldebil
Skraldekompressionsvognen er sammensat af forseglet skralderum, hydrauliksystem og styresystem. Hele køretøjet er fuldstændigt forseglet, selvkompression, selvdumpende, og spildevandet i kompressionsprocessen kommer alt ind i spildevandsrummet, hvilket fuldstændigt løser problemet af sekundær forurening i affaldstransportprocessen og undgår gener for mennesker. Nøglekomponenterne er importerede, hvilket har fordelene ved højt tryk, god tætning, nem betjening og sikkerhed. Valgfri vippemekanisme til hængende spand eller vippemekanisme til skraldespand.

Affaldskompressionsvogn Enestående funktion
● Affaldsindsamlingsmetoden er enkel: skift det beskidte gamle udseende af skraldespande placeret over hele byen, og eliminer sekundær forurening.
● Højt kompressionsforhold og stor lastekapacitet: det maksimale knusetryk er op til 12 tons, og lastekapaciteten svarer til to en halv gang af det samme ton ukomprimeret affald.
● Driftsautomatisering: brugen af computerstyringssystem, alle påfyldnings- og udtømningsoperationer har brug for en chauffør til at fungere, kan indstilles automatisk og semi-automatisk to driftsformer, ikke kun reducerer arbejdsintensiteten for sanitetsarbejdere, men forbedrer også i høj grad arbejdsmiljø.
● God økonomi: Når specialudstyret fungerer, styrer computerstyringssystemet automatisk gashåndtaget.
● Dobbelt forsikringssystem: Operativsystemet har to funktioner med computerstyring og manuel betjening, som i høj grad beskytter og forbedrer køretøjets udnyttelsesgrad.
● Drejemekanisme: Valgfri konfiguration med drejemekanisme til skraldespand (eller spand).
Problem modforanstaltningaf skraldekompressionsvogn
Høj driftsstøj
Der er mange problemer i husholdningsaffaldskompressionsvogne, såsom høj støj og forstyrrende mennesker. Ved design og fremstilling af skraldebiler bør køretøjets chassis, motor og krafthøster vælges omhyggeligt, foranstaltninger bør træffes for at forbedre glatheden af systembevægelsen, reducere støj, brugen af materialer, der kan absorbere støj, og den strukturelle design skal være i stand til at reducere vibrationer: gennem det optimale design af det hydrauliske system og læssemekanisme, forbedre behandlingsnøjagtigheden og samlingskvaliteten for at reducere formålet med køretøjets driftsstøj.
Dårlig tætningspålidelighed
Fordi husholdningsaffald har karakteristika af en blanding af fast og flydende, for at opnå ingen lækage af affaldsgennemsivning under indsamling og transport, kan det løses ved hjælp af følgende metoder.
1. Installer en kantskærm mellem påfyldningsspanden og påfylderen for at forhindre lækage af affald,
2. Bunden af vognen skal have en vis hældning for at forhindre lækage af lossepladsperkolat.
3. En spildevandstank er installeret under proppen til at opbevare spildevandet, der drypper mellem vognen og proppen.
4.Styrk forseglingen ved forbindelsen mellem læsseren og slæden for at forhindre lækage af affald og dryp af perkolat af affald under kompressionsprocessen.
Lav udnyttelsesgrad af lastmasse
Reduktion af egenmassen af den komprimerede skraldebil og forbedring af dens lastudnyttelsesgrad vil reducere køretøjets driftsomkostninger. På grund af den komplekse struktur af kompressionsaffaldsvognens top, massen af den store, bør designet af køretøjets chassis derfor prioritere valget af højt teknisk indhold, god kraft, let vægt, omkostningseffektivt indenlandskassis: brug af højstyrke materialer for at reducere kvaliteten af toppen; Hjælpedele såsom fendere, dekorative dele og dækplader kan støbes med mindre densitet og dele med en højere grad af integration for at reducere pladsoptagelse og egenmasse, samtidig med at det hjælper med at forbedre det hydrauliske systems arbejdsydelse.
Håndteringskomfort af skraldekompressionsvogn
Forbedring af kørekomforten kan reducere arbejdsintensiteten for kørende operatører. For at forbedre håndteringsydelsen ændres den mekaniske styring til elektronisk styring, og elektronisk overvågningssystem er udstyret
Udviklingstendensaf skraldekompressionsvogn
Affaldsovervågningssystem
I affaldskompressionsvognens arbejdsproces er affaldsbelastningssituationen ændringen af skraldebilens belastning og om affaldet i skraldespanden er fyldt, hvilket er svært at overvåge under normale omstændigheder. Ved at indlæse affaldsovervågningssystemet kan det registrere ændringen af køretøjets belastning, og om affaldet er fyldt til enhver tid og hvor som helst, hvilket giver en reference for skraldebilschauffører og ledere. Dette er befordrende for at forbedre den videnskabelige drift og køresikkerheden af skraldebiler. Samtidig kan det reducere arbejdsbyrden for personalet og forbedre arbejdseffektiviteten. Systemet er installeret på et lille antal indenlandske modeller.
Vippemekanisme af skraldekompressionsvogn
Vippemekanismen udstyret med fuldautomatisk styring er en ny retning for udviklingen af skraldekompressionsvogne. I udviklede lande, især i Vesteuropa og USA, er affaldskompressionsvogne udstyret med avancerede vippemekanismer, som nemt kan realisere automatisk greb, løft og losning af skraldespande forskellige steder. Mange byer i Kina har taget indsamling af tromleaffald, men skraldebilernes tekniske niveau og fleksibilitet er ikke høj. Vippemekanismen på nogle kompressionsaffaldsvogne i fremmede lande kan "holde sig væk fra vognen" og gribe skraldespanden fleksibelt, mens vippemekanismen på husholdningsaffaldsbiler generelt ikke kan holde sig væk fra vognen, så det er nødvendigt at holde vognen tæt på skraldespanden, hvilket bringer vanskeligheder for chaufføren.
Hydraulisk styresæt
Den hydrauliske enhed af skraldekompressionsvognen skal have følgende egenskaber: olieflowet skal tilvejebringes (såsom LS-kontrol); Mindre droslingtab: Reduceret ledningsforbindelsesarbejde: Ingen lækage: kan kombineres med andre hydrauliske funktioner, såsom lademekanismens hydrauliske pumpe kan levere olie til systemer som f.eks. gribere.
Grøn visuel effekt
Udseendet og farven på køretøjer er blevet mere og mere opmærksom af sanitetsafdelingen, og nogle farvede sanitetsbiler, der er egnet til forskellige bymæssige smage, er blevet et smukt landskab i byen. Gennem forbedring af køretøjets form og ydeevne kan visuel forurening elimineres eller reduceres, og påvirkningen af det omgivende miljø og personale kan undgås eller reduceres under drift, så sanitetskøretøjet og driftsmiljøet kan koordineres.
Deodorisering og sterilisering
Anvendelsen af deodoriserings- og steriliseringsteknologi i affaldskompressionsvogne er også udviklingsretningen. At forhindre spredning af bakterier og reducere lugtforurening er blevet en topprioritet. Nogle ozondeodoriserings- og bakterieliseringsteknologier er blevet brugt med succes i sådanne produkter.
rum
Den indre struktur af skraldelastbilens krop kan opdeles i flere dele i henhold til en vis andel, hvilket får den komprimerede skraldebil til at samle og adskille flere forskellige typer affald ved samme operation. Ved at optimere affaldsindsamlingsruten kan der skabes mere bekvemmelighed for sortering og genbrug af affald.
Udvælgelsesmetodetil skraldekompressionsvogn
Sne- og isvejr er ikke varm sommer, der er flere måder at være opmærksom på.
Først og fremmest er det nødvendigt at være opmærksom på tætningsproblemet med affaldskompressionsvogne. Fordi vintertemperaturen er relativt lav, er det også en god sæson for sundheden, så at spise ude og lave suppe derhjemme er flere, mange steder i skraldespanden er køkkenaffald, ved køb af skraldebiler, det første problem er at vælge en skraldebil med bedre tætningsevne, undgå effektivt den sekundære forurening af køkkenaffald.
For det andet er der ingen hydraulisk cylinder i karrosseriet på skraldelastbilen. Undgå det fine sand eller sten i olien og slam fra køkkenaffaldet for at ødelægge det hydrauliske cylindersystem, hvilket resulterer i olielækage. Når hydraulikcylinderen er i stykker, vil hele skraldebilen være lammet.
Endelig er det nødvendigt at vælge den kompressionsskraldebil, der er produceret af en almindelig producent. Dette sikrer kvalitet og pleje efter vedligeholdelse. Samtidig med køb af skraldebiler er det også nødvendigt hovedsageligt at løse nogle detaljer om skraldebiler på forskellige årstider, så de kan fungere bedre!
Populære tags: skralde kompression lastbil, Kina skralde kompression lastbil fabrikanter, fabrik





