Som vi alle ved, er store lastbiler meget sværere at kontrollere end biler på grund af deres store størrelse og høje belastning. At have kørekort til lastbil sikrer kun, at chaufføren kan køre en stor lastbil på vejen, det betyder ikke, at chaufføren har gode køreevner. Beherskelsen af egne kørefærdigheder, kørefærdigheder under forskellige forhold, evnen til at bedømme vejforhold og psykologisk kvalitet er de afgørende faktorer for sikker kørsel.
Førerens psykologiske kvalitet og evnen til at forudsige vejforhold kræver en vis mængde erfaring. Kørefærdigheder kan dog udvikles på relativt kort tid. Nedenfor gør du status over lastbilkørefærdigheder under forskellige vejforhold.
Tips til kørsel i regnvejr
Den regnfulde vej er glat, og nogle strækninger har endda vand, når nedbøren er for stor, gør det ofte ejeren på råd, hvilket truer køresikkerheden. Hvad skal du gøre?
Kør ikke for stærkt. Regnvejr er mere glat, kombineret med regnen på den kørende sigtelinje, kan føreren ikke køre for hurtigt, kørsel skal åbne de dobbelte blinkende advarselslys for at opretholde en sikker afstand fra den forreste bil, prøv ikke at overhale.
Identificer inventar. Mange bilister har en tendens til at holde øjnene på vandet, når de kører i regnvejr for at undgå at køre ud på dybt vand. Men når man ser på vandet i lang tid, bliver synslinjen let forstyrret af strømmen og tabt. Den bedste måde er at lede efter et fast objekt som mål og finde kørselsretningen.
Hold nok strøm. Hold en konstant vadehastighed. Hvis der er en vandsektion midt på vejen, skal chaufføren være opmærksom på at vælge det rigtige gear under køreprocessen, holde ensartet hastighed og ikke drosle op og ned i midten for ikke at forårsage stamme.
Kører ned af lange bakker
Hold hastigheden lav. Vi ved, at bilen har en vis mængde inerti, når den kører ned ad bakke, og jo større bilens masse, desto større vil inertien være. Derfor skal lastbilchaufføren, når han forbereder sig på at køre ned ad en lang skråning, sætte lastbilens gear i lavt gear på forhånd og derefter langsomt ned ad bakke.
Bliv ikke ved med at trykke på bremsen. Hvis nedadgående hastighed er for høj, skal du ikke tage punktbremsen, da punktbremsen kan få bremsen til at overophede og lufttrykket er for lavt, hvilket resulterer i bremsefejl. På dette tidspunkt bør du kvæle den ene fod, hurtigt reducere til lavt gear, åbne hjælpebremsen og lade motorens bremsekraft styre hastigheden.