Hvad er typerne af elektriske køretøjer?

Typer af elektriske køretøjer omfatter: rene elektriske køretøjer (BEV) og hybride elektriske køretøjer (HEV), som begge bruger elektriske motorer til at drive hjul, driver batterier (undtagen bly-syre-batterier) og eksterne ladestik. Brændselscellekøretøjer (FCEV) er også en type elektrisk køretøj, som bruger elektrisk energi til at køre køretøjet.
1. Rene elektriske køretøjer:
Rene elektriske køretøjer er drevet af genopladelige batterier (såsom bly-syre-batterier, nikkel-cadmium-batterier, nikkel-metalhydrid-batterier eller lithium-ion-batterier) og drevet af elektriske motorer. Dens strømsystem består hovedsageligt af et strømbatteri og en drivmotor. Elektrisk energi opnås ved at tage strøm fra nettet eller udskifte batteriet.
2. Hybridbiler:
Ordet hybrid kommer fra græsk og dets oprindelige betydning er "to kilder eller blandede kilder". I bilindustrien defineres det som et køretøj udstyret med to drivtyper (energityper) og to knopper. Forskellige bilproducenter er normalt baseret på en kombination af en forbrændingsmotor og en elektrisk motor, med en brændstoftank og et batteri som energikilde. Den største fordel ved en hybrid drivlinje med begge drivtyper er lavt brændstofforbrug, mens elmotoren understøtter forbrændingsmotoren i alle ugunstige driftsområder. Desuden kan effektkarakteristikkurverne for ældre elektriske maskiner og forbrændingsmotorer godt komplementeres, da elmaskinens højere drejningsmoment optimalt kan komplementere forbrændingsmotorens mindre drejningsmoment. Da elmotoren både kan fungere som starter og generator, er starteren og generatoren elimineret. Derudover kan bremseenergigenvindingssystemer spille en aktiv rolle i at reducere bremseslid.
3. Brændselscellebil (FCEV):
Et brændselscellekøretøj (FCV) er et køretøj drevet af elektricitet genereret af en indbygget brændselscelleenhed. Ved at bruge brint som brændstof, i brændselscellen, reagerer det med ilt i atmosfæren for at generere elektrisk energi til at drive motoren. Den elektriske motor driver den mekaniske transmissionsstruktur i bilen, og driver derefter de relaterede mekaniske strukturer ved bilens for- eller bagaksel til at arbejde og driver derved elbilen fremad.